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              7月轿车销量点评,轩逸仍是王者,奥迪A6L太火热

              来源:汽车销量  作者:吴佩频道 日期:2021-08-13 22:47:43 点击:

              这两天,乘联会公布了7月轿车销量:在7月份,大多数车型呈现明显的下跌,尤其是合资品牌车型,相信主要还是受到芯片短缺的影响。轩逸依然占据榜首,五菱宏光Mini EV月销破三万强势占据亚军,凯美瑞同比增长22%,英朗则大跌40%。下面我们来点评一些具体车型。
               
               
              日产轩逸
               
              虽然下跌了6000多台,但依然比第二位领先了快1万台。轩逸这车除了外观年轻,开起来省油,似乎没啥亮点,但每个月就是能卖4万台。是不是连导航都没有,让轩逸受芯片短缺的影响比较小?
               
               
               五菱宏光MiniEV
               
              总有人酸宏光MiniEV这么便宜,卖得多没什么了不起。然而这不正是证明了人家有眼力有魄力还有实力?瞄准了需求、找准了定位、还打造了过硬的产品,为什么就没有别家能先做到呢?在一个空白的细分市场打响了头炮形成了先入为主的印象,别人要追也不容易。
               
               
               
              广汽丰田凯美瑞
               
              稳稳地压着雅阁与天籁这两大日系对手,7月单月和今年销量都是稳步上升22%左右,不服不行。丰田芯片都开始短缺的情况下还能维持这样的销量,看来厂家都是优先保证了龙头产品的芯片供应了。
               
               
               
              上汽通用别克英朗
               
              英朗这个月跌得比较惨,虽然1-7月总销量同比有30%的增加,不过别忘了去年前两三个月车市是几乎停摆,而下半年英朗每个月几乎都超3万台。今年再卖不好,可没法再拿三缸当遮羞布了,要知道现在英朗的9成销量都是四缸的1.5自吸了。
               
               
               
              一汽大众奥迪A6
               
              7月份卖得最好的豪华品牌,大幅度的优惠功不可没。2.0T版本普遍6-7万,3.0T版本更是8-9万,比起对手5系和E-Class高了许多,看来品牌不够还得靠优惠来凑。
               
               
              华晨宝马3系
               
              宝马3系7月份的销量趋势略有下滑,不过今年3系的势头依然很猛。隔壁A4L C-CLASS随随便便降价五六万,3系基本没优惠不说,销量还稳稳压别人一头。虽然这代3系一推出就被骂悬挂变软没有后防倾杆不运动,然后新款推出还一次次减配,但消费者们愣是不介意,隔壁德国同胞估计要气出心肌梗塞了。

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