近年来,奔驰在中国经常出现各种令人难以置信的质量问题。作为全球知名的豪华车标杆,奔驰一直以“最好还是没有”作为品牌宣言。然而,前百世在中国的通知方向越走越远。但即便如此,国内消费者购买奔驰的热情仍在增加。显然,有很多问题。为什么人们总是喜欢买奔驰?
奔驰,质量问题何其多?
就在几天前,奔驰——出了一个大新闻。曹奔驰女士的车在她买下后一周坏了三次,甚至在高速公路上掉了档。车辆在高速公路上失去动力,无法加速。但在与中,当地经销商沟通中,经销商表示,车辆在同一个地方坏够5次才可以换,目前只坏了3次,只能修后再用。
虽然经销商的做法符合国家关于换车的三包标准,但是同样的问题一直都在发生,而且无法妥善维修,会让任何人感到讨厌。但是奔驰之前在国内也有过几次类似的问题,奔驰所有车型的48V轻混系统基本都容易出现故障。作为一线奢侈品牌,奔驰产品的可靠性越来越差,甚至网络上出现了“奔驰永不陷贫”的调侃。
入门价格降低,奔驰抢得低端市场份额
由于整体豪华车市场火热,奔驰近几年的销量非常强劲,在奔驰, 中的各种入门级车型中贡献了相当大的一部分销量,例如目前在售的A级和C级轿车,打折后入门车型的价格甚至与合资A级和B级轿车持平。很多消费者看到能用同样的预算买到奔驰,一定会非常兴奋!这种玩法其实不仅奔驰,用,其他奢侈品牌也用。
在各个细分市场上蚕食竞争对手份额的方式让奔驰的销量看起来越来越好。如果我们仔细观察,会发现我们身边的入门级BBA车型越来越多,购买这些车型的消费者通常都是年轻人。与普通合资车相比,入门级的BBA可能配置更低,但BBA品牌带来的虚荣心和面子还是让人趋之若鹜。
知名度,或是奔驰畅销主因
奔驰畅销车型不仅在低端市场取得了成功,在中高端领域也超越了对手这一原因或许可以追溯到奔驰在中国多年的商业成就。曾几何时,奔驰是身份和地位的绝对象征。只有大老板才能用奔驰所以,只要是奔驰车主,就会给人一种“高级”的感觉,而这种“高级”的感觉会让人尊重奔驰车主。
因此,在中,工作的人,如商人和商人,需要与许多社会活动相混合。在选择自己的汽车时,他们肯定会考虑自己使用的汽车能给自己的地位带来多大的提升。作为一个几乎“全中人”都知道的豪华汽车品牌,奔驰是一个不会错的选择。在这些人的带动下,奔驰可以在入门级、中-end,高端等领域一骑绝尘,收获大量订单。
此外,随着中主流消费者越来越年轻化,消费者“追求精致”“追求奢华”的消费观念为奔驰贡献了大量的销售数据,比如在相亲场景中,同样20万元的预算,一辆凯美瑞和一辆奔驰A级放在一起, 而且我相信大多数人会更愿意选择开奔驰的人这种品牌效应不仅让不擅长选车的消费者最终选择奔驰,而且很多懂车的人不得不选择更有范儿面子的奔驰,
总结:
虽然奔驰在国内市场的销量一直很强劲,但我们也必须看到—— 奔驰正在吃底的事实。也就是说,奔驰正在消耗品牌在中积累了几十年的品牌形象和口碑。当不好的产品控制的名声崩溃的时候,奔驰的销量真的会受到影响。虽然看似无奈,但“中国人爱买,爱修坏奔驰".”也是不争的事实